KYMCO ATV MXU 550
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Specifications
ATV MXU 550
Otro tipo de conductor. Otro tipo de ATV
Existen personas diferentes a todas las demás. Gente que no se arruga frente a los rigores de la naturaleza o del trabajo duro o a las que solo una alta dosis de adrenalina off road es capaz de sacarlos del sopor del día a día.
Para ellos, tenemos el ATV perfecto: el nuevo MXU 550. Con todo el ADN de la gama MXU y su característica robustez, durabilidad y fiabilidad. Un vehículo que, como ellos, está hecho de otro barro.
Salta a la vista
Cuando hablamos de los trenes delanteros de MXU 500, sobran los comentarios: el material de aleación para rebajar el peso suspendido o los latiguillos metálicos de freno que no se fatigan por exigente que sea su uso son solo algunas de sus muchas virtudes.
Poder categórico
Y no podía ser menos en el tren trasero. Para dar tracción y transmitir toda la potencia de su motor a las ruedas, se ha cuidado cada detalle para que su largo recorrido de suspensión sea un plus a su enorme capacidad off road.
Vigor incontestable
Si MXU es sinónimo de fortaleza, el nuevo MXU 550 eleva a otro nivel su significado. Es un vehículo todo terreno de raza nacido para resistir en los entornos más hostiles. Solo tú le pondrás los límites.
Control absoluto en la izquierda…
Tanto equipamiento requiere de mandos precisos y fácilmente accesibles. Así, en el conjunto izquierdo, cada mando ha sido colocado para su uso en un orden de secuencia natural. Un ejemplo: el mando del cabestrante se encuentra alejado para su uso solo en casos extremos. Y con MXU 550 te garantizamos que serán muy extremos.
…Y en la derecha
En el lado derecho solo dispones de 3 mandos. Pero son fundamentales: el acelerador, el selector 4x2 y 4X4, y el bloqueo del diferencial delantero. Pocos obstáculos impedirán el paso a MXU 550, pero en aquellas excepcionales ocasiones en las que surjan, solo tendrás que pulsar un botón.
Sin barreras
MXU 550 te informará de todos sus movimientos: cuentarrevoluciones, tensión de la carga, 4x2/4x4/bloque diferencial, dos cuentakilómetros parciales, marcha engranada, hora…y mucho más.
A prueba de todo
Un cortacorriente protegido herméticamente permite que, ante esos largos descansos estacionales, con un simple giro desconectes la batería y evites descargas.
Espacio inusitado
Al mover el depósito de combustible debajo del asiento, bajando así el centro de gravedad, dispones ahora de una gran guantera que te sorprenderá por su profundidad y espacio. Además, dispone de una toma USB de 12V.
Comodidad para todo
Para que puedas hidratarte siempre que lo necesites, tienes al alcance de tu mano un espacio para guardar botellas. Además, gracias a su práctico diseño también podrás alojar diferentes materiales que uses frecuentemente.
Habilidad de otro nivel
Sea cual sea el reto que tengas por delante, el nuevo MXU 550 pone a tu servicio un abanico inagotable de recursos para que lo alcances. Solo tienes que pulsar un simple botón para que la tracción se conecte también en el robusto tren delantero y pases a modo 4x4, lo que también te permite aprovechar su marcha corta como reductora.
Además, puedes usar a tu discreción un bloqueo de diferencial delantero que hará que el MXU 550 se pegue al suelo como una oruga.
El nuevo ATV de KYMCO cuenta con una extraordinaria capacidad "Off road" para superar obstáculos, como demuestran sus diferentes cotas para la conducción todo terreno.
Grandes ángulos de ataque, salida y ventral, para superar crestas e inclinaciones sin dificultades.
Resistencia de otro mundo
Para hacer frente a las condiciones más exigentes año tras año, poseer una robustez inexpugnable es un requisito primordial. Por eso, el esqueleto del MXU 550 es una cuna de acero de alta resistencia.
Tener el nombre MXU no sólo significa robustez. Es un diseño inteligente en el que el uso de materiales de aleación en puntos estratégicos reduce el peso suspendido, al mismo tiempo que aumenta la rigidez torsional del conjunto. Así se consigue el equilibrio perfecto entre maniobrabilidad y resistencia.
Comodidad de otra clase
Las largas jornadas de trabajo o de ruta resultan menos duras cuando puedes disfrutar de un confort excepcional. Y el nuevo MXU 550 tiene todo lo necesario para que estés cómodo en cualquier situación. Por ejemplo, su enorme guantera central camuflada en un aparente depósito de combustible, su guantera lateral con cerradura para guardar lo que necesites o su portabotellas, que siempre tendrás al alcance de la mano refrescarte y recuperar fuerzas.
Technical characteristics
Motor
Tipo de motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
501 cc
Relación de compresión
10.7 :1
Potencia
30.00 a 6.500 r.p.m. (22.38 kW)
Lubricación
Cárter húmedo y bomba
Encendido
Electrónico gestionado por ECU
Arranque
Eléctrico
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Transmisión
Embrague
Centrífugo automático
Transmisión primaria
Variador continuo
Cambio
Automático 2 desarrollos y marcha atrás
Chasis
Tipo
Doble cuna cerrada
Basculante
Doble trapecio
Suspensiones
Suspensión delantera
Doble paralelogramo con amortiguadores ajustables en 5 posiciones
Recorrido delantero
77 mm
Suspensión trasera
Doble paralelogramo con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido trasero
72 mm
Frenos
Sistema de freno
Disco
Freno delantero
Doble disco 202 mm Ø
Freno trasero
Doble disco 202 mm Ø
Dimensiones
Dimensiones L x Al x An
2.140 x 1.245 x 1.340 mm
Altura del asiento
880 mm
Peso
373 Kg
Neumáticos
Neumático delantero
25 x 8 – 12”
Neumático trasero
25 x 10 - 12"
Capacidad
Depósito de gasolina
21 ±0.5 l
Sistema de alumbrado
Iluminación
Doble faro H8 e intermitentes LED Luz posición guía luminosa Led y doble piloto 12V21/5W e intermitentes 12V10W naranja
Instrumentación
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km/millas)
ODO-kilometraje total
Digital (km/millas)
Velocímetro
Digital (km/millas)
Nivel de gasolina
Digital
Reloj horario
Digital
Indicador de marcha engranada
Sí
Testigo luz larga
Sí
Testigo intermitente
Sí
Testigo de marcha
Sí
Testigo de tensión de la batería
Sí
Testigo del nivel de líquidos de frenos
Sí
Testigo CELP
Sí
Testigo punto muerto
Sí
Testigo de freno de estacionamiento
Sí
Testigo de sobrecalentamiento
Sí
Noodoe
No
Equipamiento
Parrilla trasera
Sí: 95 kg.
Parrilla delantera
Sí: 52 kg.
Asidero pasajero
No
Baúl
No
Extras
Equipamiento
Bola de remolque con capacidad máxima de remolque de 150 kg. También incorpora cabrestante delantero con capacidad de arrastre de 1361 kg.
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