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Especificaciones

XCITING VS 400

Todas tus emociones, bajo control

Estabilidad, confort y seguridad son rasgos que definen el carácter del nuevo XCITING VS 400. En cada trayecto apreciarás más que nunca el rediseño aerodinámico de su carrocería, la comodidad de su nuevo asiento, su extenso equipamiento de seguridad o los ajustes de la parte ciclo. Nuevas mejoras que harán que en cada viaje sientas únicamente la atracción de un impulso irracional.

Porque siempre vas de frente

El nuevo equipo de luces frontales supone algo más que un simple cambio estético. De menores dimensiones y peso que su predecesor, presenta, sin embargo, un significativo aumento de potencia y cobertura. Su cambio de posición, ahora más baja, ha permitido remodelar completamente el frontal, haciéndolo más aerodinámico y, en consecuencia, reduciendo el ruido.

Información al instante

La nueva pantalla TFT de formato panorámico proporciona la información al piloto de una manera mucho más intuitiva y directa. Su amplia superficie resulta ideal para visualizar con absoluta claridad los diferentes parámetros que muestra, reservando un lugar más destacado para la información central.

Toda su potencia, mínimo esfuerzo

La pasión por el confort en el nuevo XCITING VS 400 es perceptible incluso antes de ponerlo en marcha. Por eso, el arranque sin llave forma parte de su equipamiento de serie.

Ponte cómodo

El nuevo asiento del XCITING VS 400 ha sido diseñado para asegurar el máximo confort. Su diseño ergonómico facilita una postura de conducción más relajada, con menor tensión para los antebrazos y la parte inferior de la espalda. Su nueva curvatura y zona de apoyo lo convierten en un elemento clave de su renovado diseño.

Luz diurna

Las líneas de LEDs de las luces de posición han sido emplazadas sobre el nuevo faro colocado en una posición más baja, lo que permite hacer más visible tu presencia sin deslumbrar a los otros conductores. Seguridad al máximo para todos.

Frenos

El poderoso sistema de frenos está formado por dos discos flotantes de Ø 280 mm con pinzas radiales gestionado por un sistema de frenos ABS confiere una capacidad de frenada soberbia. Solo un equipo así podría sacar todo el potencial de una horquilla monolítica de doble tija.

Doble guantera

Sus dos prácticas guanteras representan un claro ejemplo de cómo la apuesta por el confort en Xciting VS 400 ha alcanzado un nivel rayano en la sofisticación. Ambas cuentan con cierre eléctrico centralizado y la guantera izquierda dispone, además, de toma USB para que puedas cargar tus dispositivos móviles. Estés donde estés nunca te sentirás incomunicado.

Manetas de freno

El confort está en los grandes detalles, pero cuando se trata de tu seguridad, aún más. Por eso las dos manetas de freno son regulables hasta en 4 posiciones, para así adaptarse mejor a ti y a tu estilo de conducción.

Freno de estacionamiento

Un práctico freno de estacionamiento proporciona mayor seguridad cuando estacionas solo con el caballete lateral, pero también un mayor confort en las detenciones sobre superficie en desnivel.

Cofre

El nuevo asiento de dos secciones permite acceder de manera mucho más rápida y cómoda al cofre. Su espacio interior es más que suficiente para alojar un casco integral y todo aquello que necesites: unos guantes, un chubasquero, etc. Su apertura electrónica por botón y su iluminación interior, demuestran que deportividad y confort no tienen por qué ser incompatibles.

Razón y emoción, por fin juntas

El diseño vanguardista de Xciting VS 400 tiene la capacidad de fascinarte tanto emocional como racionalmente. Puedes notarlo al ver el perfil dinámico del scooter y cómo este se integra con las modernas líneas del frontal y de la parte trasera para conseguir unas formas sofisticadas y geométricas. Un diseño tan único y diferente como tú.

Compromiso Euro 5

Su evolucionado motor Euro 5 es ahora más exigente y comprometido con el medio ambiente estableciendo así, unas emisiones que se sitúan muy por debajo de los límites legales.
Sus emisiones de CO equivalen a emitir menos de un tercio de lo permitido; por su parte, sus emisiones de HC suponen un 44 % del límite; y, por último, sus emisiones de NOx equivalen al 23,4 % del límite legal.

La potencia, imponente e inteligente

Su potente motor es admirado por cómo cuida el entorno cumpliendo y reduce de manera magistral sus emisiones. Todo ello sin perder un ápice de su fuerza, que garantiza una velocidad de crucero elevada, constante que te es entregada suave, silenciosa y eficientemente hasta llegar a un rendimiento de 34 CV a 7.250 r.p.m.

Belleza y técnica, inseparables

El exclusivo diseño de los pilotos full LED del nuevo KYMCO Xciting VS 400 transmite su carácter exclusivo y enérgico. El nuevo sistema de luz de conducción diurna garantiza una mayor visibilidad y revela un nivel de seguridad que habla por sí solo.

El confort, en el detalle y en el conjunto

KYMCO Xciting VS 400 se adapta a ti para ofrecerte una comodidad sin precedentes.

Pronto descubrirás que todo en este scooter está hecho a tu medida, como su parabrisas ajustable en 5 niveles de altura sin necesidad de herramientas. Pero este es solo un ejemplo de todo lo que esconde para ofrecerte una conducción tan confortable como excitante.

Características técnicas

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico 4 tiempos

Cilindrada

400 cc

Relación de compresión

10,8:1

Potencia

33,39 CV a 7.250 rpm | 24,9 kW a 7.250 rpm

Lubricación

Cárter húmedo y bomba

Encendido

Electrónico gestionado por ECU

Arranque

Eléctrico

Alimentación

Inyección electrónica KEIHIN

Refrigeración

Líquida

Emisiones

Homologación Euro 5

Transmisión

Embrague

Centrífugo automático

Transmisión primaria

Reductora en 2 etapas

Cambio

Variador continuo

Chasis

Tipo

Tubular abierto

Basculante

Grupo moto propulsor oscilante

Suspensiones

Suspensión delantera

Horquilla telescópica hidráulica

Recorrido delantero

110 mm

Diámetro

41 mm

Suspensión trasera

Doble amortiguador hidráulico

Recorrido trasero

107 mm

Frenos

Sistema de freno

ABS Bosch

Freno delantero

Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø

Freno trasero

Disco 240 mm Ø, freno de estacionamiento mecánico

Dimensiones

Dimensiones L x Al x An

2.190 x 1389 x 799 mm

Altura del asiento

805 mm

Peso

213 Kg

Neumáticos

Neumático delantero

120/70-15"

Neumático trasero

150/70-14"

Capacidad

Depósito de gasolina

12,5 ± 0,2 l

Cofre

Casco integral

Sistema de alumbrado

Iluminación

Full Led

Instrumentación

TRIP-kilometraje oddcial

2 Digital (km/millas)

ODO-kilometraje total

Digital

Velocímetro

Digital

Nivel de gasolina

Digital con testigo de reserva

Reloj horario

Digital

Testigo luz larga

Sí

Testigo intermitente

Sí

Noodoe

Equipamiento

Parrilla trasera

Asidero pasajero

Sí

Baúl

Extras

Equipamiento

Toma USB, pantalla ajustable en 5 posiciones, Control de tracción TCS, Keyless

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