La aventura no tiene límites
¿Quieres tomar el camino menos transitado? Las actualizaciones de las suspensiones y el ligero chasis de la World Raid garantizan un tacto magnífico y un control preciso en cualquier carretera. Funcionan al unísono con la IMU de seis ejes y las ayudas electrónicas para la entrega de potencia, la tracción, el deslizamiento y el frenado, lo que permite liberar todo el potencial offroad de la moto cuando te sales del asfalto para explorar.

La Ténéré 700 World Raid siempre se ha diseñado para afrontar los viajes más largos. Esta última versión tiene aún más autonomía con mayor confort para el piloto y mejoras de primera calidad para que saques el máximo partido del gran depósito doble. ¡Lo único que falta es una excusa para no llegar hasta el final!

Doble depósito de combustible de gran capacidad
El nuevo conjunto del depósito de combustible consta de dos elementos de aluminio conectados y montados lateralmente, que son 1,5 kg más ligeros que el modelo anterior, al tiempo que conservan la capacidad total de 23 litros y proporcionan unos 500 km de autonomía. Tener dos depósitos separados reduce el efecto del movimiento del combustible, mejorando la maniobrabilidad y la estabilidad. La posición baja de la bomba de combustible en el depósito lateral izquierdo también contribuye a centralizar la distribución del peso. Nota: La autonomía y el consumo de combustible dependen del estilo de conducción.

IMU de seis ejes para un control perfecto
La Ténéré 700 World Raid está equipada con una IMU (unidad de medición inercial) de seis ejes que supervisa constantemente los movimientos de la moto y detecta si estás aumentando o disminuyendo la velocidad, inclinándote, girando o derrapando. Con estos datos, la IMU puede ajustar la potencia del motor, mantener la tracción y modular el comportamiento del ABS para ayudarte a mantener el control. Esta funcionalidad te permite ganar confianza rápidamente y sacar el máximo partido a la máquina con control y confort.

Control de tracción sensible a la inclinación, control de deslizamiento y control ABS/frenado
El sistema de control de tracción (TCS) y el sistema de control de deslizamiento (SCS) cuentan con tres modos: STREET, OFF ROAD y OFF, que te permiten seleccionar el nivel de asistencia del sistema y conseguir niveles óptimos de tracción y deslizamiento, tanto en carretera como fuera de ella. Para el ABS, hay un botón específico para seleccionar entre los modos. Cuando el ABS está conectado, el control de frenado puede activarse para proporcionar ABS en curvas, mientras que los modos REAR OFF y OFF, enfocados al offroad, permiten bloquear la rueda trasera o ambas para un control total fuera del asfalto.

Horquilla KYB de 46 mm de alta gama totalmente ajustable
La nueva horquilla KYB USD totalmente ajustable de aluminio de alta calidad de 46 mm ofrece una rigidez optimizada, mientras que las especificaciones revisadas del muelle y la amortiguación mejoran la absorción de los impactos y el contacto de los neumáticos con el suelo, aumentando la comodidad y la confianza del piloto.

Suspensión trasera KYB de alta gama
La suspensión trasera KYB Monocross con sistema de bieletas, totalmente ajustable y con un recorrido de rueda de 220 mm, se ha mejorado con un mayor recorrido del amortiguador (+5 mm hasta 106 mm) y un diseño de bieletas específico que contribuyen a una suspensión más progresiva. El cilindro de aluminio ligero, la cámara de aceite presurizada y el depósito auxiliar garantizan el buen funcionamiento del amortiguador en todas las condiciones.

Acelerador electrónico YCC-T y modos de potencia
La última Ténéré 700 World Raid incorpora el acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T) y dos modos de potencia: El modo "Sport" ofrece una entrega de potencia dinámica en trayectos enérgicos por carretera, y el "Explorer", una reacción más suave del acelerador cuando te aventuras fuera de la carretera o sobre superficies de baja adherencia.

Control de crucero y limitador de velocidad
La última Ténéré 700 World Raid está ahora equipada con control de crucero y limitador de velocidad, lo que hace que esté aún mejor equipada para afrontar viajes largos, sea más cómoda de conducir por autopista y permita respetar los límites de velocidad sin esfuerzo.

Mayor confort y protección para los pilotos que recorren largas distancias.
La nueva forma plana del asiento de una sola pieza y del depósito crean una ergonomía y una libertad de movimientos excelentes. Para garantizar una conducción cómoda, el nuevo parabrisas y los deflectores laterales proporcionan una excelente protección contra las inclemencias meteorológicas, mientras que las amplias estriberas con inserciones de goma extraíbles garantizan un alto nivel de control y agarre tanto en carretera como fuera de ella.

Nuevo amortiguador de dirección ajustable
El nuevo amortiguador de dirección ajustable en 16 pasos proporciona una amplia gama de sensaciones y reacciones, con la opción de aumentar la amortiguación para obtener más apoyo en conducción offroad. El impacto de circular por surcos, rebotar en los baches o experimentar fuertes vientos laterales se transmite al manillar con mayor suavidad, lo que se traduce en una mayor comodidad y confianza del piloto, y en una menor fatiga en los viajes largos de aventura.

Carrocería y unidad de faro rediseñadas
El estilo de la Ténéré 700 World Raid se ha actualizado con un aspecto más refinado, sólido y centrado en la calidad, manteniendo el inconfundible carácter del diseño general Ténéré. Completando la icónica imagen de la Ténéré, el revisado faro rectangular LED de cuatro luces ofrece una excelente iluminación y confiere a la moto un aspecto fresco, maduro y contemporáneo.

Instrumentación TFT a todo color de 6,3 pulgadas con tema Raid, conectividad y navegación
La nueva instrumentación TFT a todo color de 6,3 pulgadas está colocada verticalmente para ofrecer la mejor visibilidad pilotando sentado o de pie. La pantalla presenta tres temas, STREET, EXPLORER y RAID, cada uno diseñado para diferentes estilos de conducción y entornos. También puedes conectar tu teléfono a través de la aplicación gratuita MyRide, que te ofrece navegación giro a giro con Google, llamadas, mensajes, correos electrónicos, música y mucho más en la pantalla TFT.

Motor CP2 de 690 cc EU5+ de última generación
La Ténéré 700 World Raid monta la última versión del legendario motor CP2 de Yamaha, ahora con un par motor aún más lineal y útil y un control preciso, ideal para aventuras tanto en carretera como fuera de ella. El motor bicilíndrico de 690 cc se ha actualizado para cumplir con las últimas normativas de emisiones EU5+, y gracias al rediseño de la toma de admisión, se ha mejorado el par motor a bajas revoluciones.