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YAMAHA TRACER 9 GT

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Especificaciones

Moto Turismo 900cc

Con el famoso chasis estilo Deltabox de Yamaha y el motor CP3 en su corazón, no es de extrañar que la TRACER 9 GT siga redefiniendo la clase sport touring. Con el ADN de Yamaha visible en todos sus detalles, la TRACER 9 GT es una moto deportiva cuando quieres, pero también es ideal para viajar con pasajero y equipaje. Las suspensiones electrónicas semiactivas se adapta a tus circunstancias y preferencias de conducción, mientras que otras tecnologías inteligentes incluyen un sistema de frenado unificado con control de retención del vehículo y, como primicia mundial, un nuevo faro Matrix LED que adapta automáticamente el haz de luz para ofrecer máxima visibilidad en todo momento.


Cambia tu enfoque
Con unas especificaciones que superan las expectativas de una moto de "media cilindrada", la TRACER 9 GT es un conjunto realmente potente. La nueva carrocería y la cúpula alta, ajustable eléctricamente, aumentan el confort y la adaptabilidad de la GT, con aún más espacio para acomodar al pasajero y al piloto, que se beneficia de un sillín ajustable en dos posiciones. Como su nombre indica, la TRACER 9 GT tiene lo que hace falta para emprender grandes viajes, pero sobre todo ha sido diseñada para ser una moto divertida y atractiva.

Diseñada para enfrentarse a las carreteras de la vida, la TRACER 9 GT está repleta de soluciones inteligentes de ingeniería y diseño para garantizar la mejor experiencia de conducción posible. Las llantas ligeras, fabricadas siguiendo el proceso SpinForge de Yamaha y equipadas con neumáticos Bridgestone a medida, contribuyen a la ligereza y agilidad del vehículo y combinan a la perfección con el alegre motor tricilíndrico tipo crossplane y con las ayudas electrónicas sensibles a la inclinación.


Características


Faro Matrix LED completamente nuevo
En una primicia mundial en el sector de las motocicletas, el faro Matrix LED adaptativo proporciona una iluminación como nunca antes. Vinculado a una cámara integrada en el carenado, el sistema detecta las condiciones del tráfico circundante y controla automáticamente los LED individuales de la matriz para emitir un haz de luz con la forma óptima para mantener la iluminación.


Una nueva era para los cambios de marchas con Y-AMT* (en el modelo Y-AMT)
Descubre una nueva forma de conducir con la posibilidad de elegir entre cambio totalmente automático (AT) o manual (MT) mediante un mando tipo leva que se acciona con los dedos.

Excitante y deportivo cuando lo deseas, fácil cuando lo necesitas, Y-AMT trabaja en perfecta armonía con las vanguardistas funciones electrónicas Yamaha Ride Control (YRC) para elevar la experiencia de conducción y ofrecer las características de motor y transmisión perfectas para adaptarse a las condiciones de conducción y a las propias preferencias personales.


Sistema de frenado inteligente con control de retención del vehículo* (en el modelo Y-AMT)
El sistema de frenado unificado de la TRACER 9 GT incorpora una unidad hidráulica que distribuye automáticamente la fuerza de frenado hacia ambas ruedas, ajustando la proporción de las fuerzas de frenado entre la rueda delantera y la trasera para poder a alcanzar la potencia máxima de frenado y permitir un mejor control del vehículo. Además, el control de retención del vehículo aplica intuitivamente la presión del freno trasero cuando está parado, para poder arrancar sin problemas en pendientes o terrenos inclinados.


Interruptores retroiluminados de calidad premium* (en el modelo Y-AMT)
La TRACER 9 GT Y-AMT incorpora nuevos interruptores retroiluminados de alta calidad que permiten manejar fácilmente todas las funciones por la noche. Los mandos, de diseño ergonómico, incluyen un joystick de cinco direcciones conectado a la instrumentación TFT de 7" y un mando tipo leva que se acciona con los dedos para cambiar de marcha manualmente.


Instrumentación TFT de 7" con navegación Garmin totalmente integrada
La pantalla TFT de 7" incorpora tres temas e incluye conectividad Garmin LinkBox para ofrecer navegación integrada, mientras que las llamadas, los mensajes y la música se pueden recibir a través de la aplicación MyRide de Yamaha y se pueden controlar con el joystick de cinco direcciones del conjunto de interruptores izquierdo. Una guantera específica para guardar el smartphone incluye una toma USB-A para cargarlo sobre la marcha.


Sistema Quickshift de tercera generación** (en el modelo de transmisión manual)
La TRACER 9 GT con cambio manual de serie incluye el sistema de cambio Quickshift de Yamaha de tercera generación. En coordinación con los modos de conducción YRC, el cambio rápido facilita los cambios ascendentes sin embrague y los cambios descendentes asistidos por auto-blip con un rango de funcionamiento más amplio que antes.


Suspensiones electrónicas semiactivas regulables
Las suspensiones electrónicas KADS (KYB Actimatic Damper System) de KYB, desarrolladas específicamente para la TRACER 9 GT, son el sistema más avanzado equipado en cualquier moto de serie de Yamaha. Las unidades regulables, controladas por la ECU y la IMU de seis ejes, están vinculadas al modo YRC y ajustan dinámicamente la amortiguación para ofrecer una experiencia de conducción óptima en condiciones muy variadas de carga y superficie.


Tecnología Smart Key con equipaje de cierre centralizado
El sistema Smart Key de Yamaha te permite encender la TRACER 9 GT sin una llave de contacto física. El mando funciona cuando estás cerca de la moto y te permite el bloqueo y desbloqueo centralizado de todas las funciones, incluido el bloqueo de la dirección, el tapón del depósito y las maletas laterales rígidas de serie, que mantienen su seguridad cuando la Smart Key está fuera de su alcance. Si está montado, el Top Case accesorio original de Yamaha también funciona del mismo modo.


Nuevo parabrisas ajustable electrónicamente
La TRACER 9 GT ofrece una protección contra el viento mejorada con un carenado delantero y una cúpula rediseñados.  El nuevo diseño, desarrollado en el túnel de viento, reduce las turbulencias para garantizar que tanto el piloto como el pasajero lleguen a su destino más frescos que nunca, mientras que el parabrisas controlado electrónicamente ahora ofrece un margen de 100 mm de ajuste continuo para que el piloto pueda regular con precisión la aerodinámica según sus preferencias personales.


Modos de pilotaje personalizables
La TRACER 9 GT ofrece una experiencia de conducción altamente personalizable mediante el control de pilotaje Yamaha (YRC). Este le permite al piloto adaptar su pilotaje a las condiciones específicas y a sus preferencias. Vienen preinstalados tres ajustes de fábrica (SPORT, STREET y RAIN), mientras que dos mapas personalizados pueden programarse a través del menú de la instrumentación o mediante la aplicación MyRide, ayudando al piloto a elegir sus características preferidas de potencia del motor e intervenciones electrónicas.


Control de crucero y limitador de velocidad
Confirmando la capacidad de la TRACER 9 GT para devorar kilómetros, el control de crucero equipado de serie permite al piloto cubrir kilómetros con mayor comodidad. Activable desde la tercera marcha, el control de crucero puede ajustarse en incrementos de 1 km/h o 10 km/h. También dispone de un limitador de velocidad, para cuando el piloto no quiera sobrepasar el límite.
 

Ergonomía más confortable para el piloto y el pasajero
En la TRACER 9 GT de 2025 se monta un nuevo subchasis, 50 mm más largo, para ofrecer más espacio tanto al piloto como al pasajero. Este se combina con un asiento más plano y generosamente acolchado, además de una posición de manillar rediseñada. Esto permite una postura más relajada y mayor confort, sobre todo en los viajes largos. También es más fácil subirse a la TRACER 9 GT en parado, ya que el asiento es más estrecho en la zona de apoyo.

Características técnicas
Motor
CO2 emission
116 g/km
Carburador
Inyección de combustible
Cilindrada
890 cc
Consumo homologado
5 l/100 km
Diámetro x carrera
78 x 62,1 mm
Par máximo
93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
Potencia máxima
87,5 kW (119 CV) a 10.000 rpm
Relación de compresión
11,5 : 1
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de encendido
TCI
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Sistema de transmisión
Toma constante, 6 velocidades
Tipo de embrague
Húmedo, Multidisco
Tipo de motor
4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros
Transmisión final
Cadena
Chasis
Avance del pivote
106 mm
Chasis
Diamante
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero
Un disco hidráulico, Ø 267 mm
Neumático delantero
120/70ZR17M/C (58W) sin cámara
Neumático trasero
180/55ZR17M/C (73W) sin cámara
Recorrido delantero
130 mm
Recorrido trasero
131 mm
Sistema de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera
(Suspensión tipo eslabón), Brazo oscilante
Ángulo de avance del pivote
24°25'
Dimensiones
Altura del asiento
845 mm-860 mm
Altura total
1440 mm-1530 mm
Anchura total
900 mm
Capacidad del depósito de aceite
3,5 l
Capacidad del depósito de combustible
19 l
Distancia entre ejes
1500 mm
Distancia mínima al suelo
135 mm
Longitud total
2175 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
231 kg

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