YAMAHA XSR 700 XTRIBUTE 2022

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Especificaciones

XSR700 XTribute

Además de las claras referencias a la XT500 en el diseño de la XSR700 XTribute, ambas motos comparten una serie de importantes características que la hacen aún más atractiva. Tanto la XT500 como la XTribute tienen un diseño relativamente sencillo, potencia utilizable y una gran versatilidad. Son diversión pura y sencilla con la cuidada calidad de Yamaha.

Pilota una leyenda

Esta combinación especial de atemporalidad con tecnología moderna ilustra perfectamente el verdadero espíritu de la filosofía Faster Sons. Con sus caracerísticas únicas, la XSR700 XTribute ofrece a toda una nueva generación de pilotos la oportunidad de rendir homenaje al pasado y beneficiarse al mismo tiempo de la tecnología moderna y una experiencia de pilotaje excepcional.

Entre las características especiales de la XSR700 XTribute se encuentran el asiento plano de estilo XT y las robustas estriberas, así como manillar offroad y fuelles de horquilla que complementan el estilo scrambler atemporal. Y gracias a su motor bicilíndrico de 690 cc y a su ligero chasis, la XSR700 XTribute cuenta con una potencia y una tecnología que impresionan.

De un vistazo

Versión A2 de 35 kW también disponible
Iluminación LED distintiva de la gama SXR
Nueva disposición del puesto de pilotaje con soportes del faro integrados
Colores y diseños retro de "1981" inspirados en la XT
Motor CP2 EU5 de alto par y 690 cc
Ligero y estilizado chasis tubular tipo backbone
Manillares off-road y estriberas contundentes
Neumáticos Pirelli MT 60 RS esculpidos para circular por carreteras y caminos de tierra
Asiento plano especial de estilo XT, fuelles de horquilla y soportes de faro integrados
Ligera, compacta y ágil

XSR700 XTribute

A lo largo de los años, Yamaha ha diseñado muchos modelos míticos que han resistido al paso del tiempo. Pero ninguna más que la XT500. Sencilla, robusta y versátil, se convirtió en la moto más apreciada en Europa. Las implicaciones de diseño de la XT500, junto con el disfrute emocional, son las bases de la XTribute.

Características técnicas

Motor

Tipo de motor

4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC, CP2, 4 válvulas

Cilindrada

689 cc

Diámetro x carrera

80,0×68,6 mm

Relación de compresión

11.5:1

Potencia máxima

54,0 kW (73,4 CV)/8750 r/min

Par máximo

67,0 Nm (6,8 kgf・m)/6500 r/min

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de encendido

Electronic ignition (TCI)

Sistema de arranque

Electronic ignition (TCI)

Sistema de transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Consumo homologado

4,3 L/100 km

CO2 emission

100 g/km

Versión de potencia limitada

35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Transmisión final

Cadena

Carburador

Inyección de combustible

Chasis

Diamante

Ángulo de avance del pivote

24°30′

Avance del pivote

90 mm

Sistema de suspensión delantera

Horquilla telescópica

Sistema de suspensión trasera

(Suspensión tipo eslabón), Brazo oscilante

Recorrido delantero

130 mm

Recorrido trasero

130 mm

Freno delantero

298 mm

Freno trasero

245 mm

Neumático delantero

120/70 ZR 17M/C (58W) sin cámara

Neumático trasero

180/55 ZR 17M/C (73W) sin cámara

Track

n/a

Dimensiones

Longitud total

2075 mm

Anchura total

865 mm

Altura total

1120 mm

Altura del asiento

855 mm

Distancia entre ejes

1405 mm

Distancia mínima al suelo

140 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

190 kg

Capacidad del depósito de combustible

14 L

Capacidad del depósito de aceite

3,00 L

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Basado en comentarios

Marc

¡Cómo siempre un taller serio y profesionales! Llevo más de 10 años llevando mis motos y tengo que decir que no cambie nunca! ¡Soys muy buenos! Gracias como siempre.

Jaume

Compré una nmax 125 nueva un jueves por la mañana y la misma tarde ya la tenía matriculada y preparada para llevarmela. Muy rápido y buen servicio.

Aarón

Concesionario 5 estrellas en Girona. Todo el proceso de compra ha sido perfecto. Asesoramiento, profesionalidad, servicio y amabilidad. Ni un punto negativo a destacar. Muy contento con la compra de su moto. Totalmente recomendable!!!

Mariona

Buen servicio de reparaciones de motos. Si tienes hora reservada con antelación será rápido realizar la gestión de dejar el vehículo y, como ha sido mi caso, que te dejen un vehículo de cortesía para utilizar hasta que puedas recoger el tuyo. El horario de tardes es de 15h a 19h para mí la única pega que no cierren más tarde pero es una pequeña pega. Todo muy correcto.

Alex

Espectacular el trato de todos los trabajadores, tanto comerciales como mecánicos, he salido muy bien atendido!!

Alex

Estoy muy contento del trato recibido. Desde el inicio del proceso de compra se interesaron y ayudaron a hacer la elección correcta de la moto. Chicos atentos, amables y muy profesionales.

Ramon

Magnífico taller a 5 minutos del centro de Girona, ¡un equipo excelente!

Ricard

Fui a una salida motera, una experiencia inigualable y muy divertida. El personal de Trafach Girona y Trafach Mataró son muy agradables y profesionales.

Adrià

Un excelente para el equipo de recamvis.Rápido y muy buen trato. Impecable!

Albert

Concesionario Oficial Yamaha en la provincia de Gerona. Muy buena atención, motos de prueba y taller impecable.

Sílvia

Unos comerciales muy agradables y nos han atendido genial. Aconsejable 100%, hemos comprado una Xmax300 sin verla y acertado de lleno. Muchas gracias. Lo haremos saber a todos los que quieran comprar una Yamaha.

Ildefons

He traído el tipo Yamaha Tenere 700 para realizar la revisión y he recibido un servicio y un trato extraordinario. ¡Gracias a todo el equipo!

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