KYMCO CV3 575
A partir de Noviembre 2025!
11.950,00 €
Colores
Negro Sapphire
Blanco Polaris
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KYMCO CV3 575
A partir de Noviembre 2025!
11.950,00 €
Colores
Negro Sapphire
Blanco Polaris
Especificaciones
KYMCO CV3 575
No es una moto más. Es la excusa perfecta.
KYMCO CV3 rompe con la lógica previsible de las tres ruedas y redefine el placer de conducir con equilibrio, agilidad y carácter.
Su arquitectura única, con chasis de aluminio y diseño deportivo, le otorga la firmeza de una máquina decidida, pensada para quienes no negocian su manera de moverse por el mundo.
No es una concesión. Es una declaración.
CV3. La excusa perfecta.
Características
La nota final
El motor bicilíndrico de CV3 transmite potencia de forma directa, suave y constante gracias a su sistema de transmisión por correa de Kevlar. Sin tirones, sin interrupciones. Solo empuje puro, supervisado por el control de tracción (TCS), para que cada aceleración sea una conexión limpia con el asfalto. Es la nota final de una sinfonía de 51 CV que empieza cuando decides moverte otra vez.
Sin moverse del asfalto
Cuando clavas los frenos, la moto no se descompone. La reducción de peso suspendido por las aleaciones ligeras y la disposición de la suspensión trasera tan peculiar anulan las inercias, manteniendo la zaga pegada al suelo. Siente el aplomo, la estabilidad.. Es pura física a tu servicio.
Tu burbuja de aire
Tú eliges tu experiencia: cúpula baja para sentir el pulso del viento o cúpula alta para viajar en autopista y devorar kilómetros. Dos posiciones diferentes. Dos versiones de ti.
Como en un coche
A veces, necesitas un control diferente. El pedal de freno te da el poder de la frenada integral, repartiendo una presión individual a cada eje. Combínalo con las manetas en una apurada de frenada al límite o úsalo para modular la velocidad con suavidad, o para cambiar las geometrías en marcha para las curvas. Todo un arsenal de pilotaje a tu disposición.
Lo imprescindible, protegido
Tu casco es sagrado. Aquí descansa en un espacio iluminado por un fotosensor que se anticipa a tu llegada. Un cofre con capacidad para un casco integral y una toma de 12V.
Porque la pasión no está reñida con la practicidad.
La banda sonora
El sonido es una gran parte de la experiencia CV3. Un rugido grave y ronco, lleno de carácter, que nace de esta doble salida. No es solo estética, es la acústica que define la personalidad del motor del CV3 y que, a la vez, optimiza el control de emisiones.
Reposo inmediato
Cada vez que te detienes, conquistas un nuevo espacio. Activa la palanca ergonómica de manipulación intuitiva y siente como CV3 se calma. En una pendiente, un mirador o donde decidas. Es la certeza de que tu máquina te espera, siempre segura.
Primera clase
Esto no es un asiento. Es una cabina. El espacio está dividido para que piloto y pasajero viajen con independencia, sin invadir al otro. En trayectos largos, es la diferencia entre ir… o disfrutar.
Confort a medida
El respaldo lumbar de CV3 te une a la espina dorsal de la máquina. Con cuatro posiciones de ajuste, se adapta a ti para que sientas cada reacción del chasis como una extensión de tu cuerpo. Para el pasajero, una ventaja añadida de confort y libertad.
No existe el frío
El frío ya no es una razón para parar. Con tres niveles de calor en los puños, el invierno se convierte en una excusa más para salir a rodar. Activa el control de crucero en vías rápidas y deja que la moto respire por sí misma. El asfalto te pertenece todo el año.
Tacto personalizado
La potencia sin control no sirve de nada. Ajusta la distancia de las manetas y encuentra el punto exacto de mordiente en los frenos. Un tacto perfecto significa confianza absoluta para apurar cada frenada. El control empieza en la punta de tus dedos.
Desafía a la Gravedad
Pulsa el botón y siente cómo el tren delantero se vuelve de acero. La moto se mantiene vertical, desafiando a la gravedad mientras tú te concentras en el siguiente movimiento. Tu excusa, ahora, también desafía la física.
Ver más, y más lejos
La noche es solo una extensión del día si sabes iluminarla. El potente haz LED de CV3 corta la oscuridad con nitidez absoluta y carácter, revelando cada secreto del asfalto. Cuando lo veas encendido, lo entenderás.
Deja tu estela
Tu paso no puede ser ignorado. La doble línea de su firma lumínica deja una estela inconfundible en la noche. Al tocar el freno, un destello de LEDs de alta potencia advierte con una contundencia absoluta. Es tu rúbrica en el asfalto.
Arranca el concierto
Menos gestos, más instinto. El mando en el bolsillo, el pulgar sobre el botón. Siente la sinfonía del motor cobrar vida bajo tus órdenes. Sin distracciones, sin esperas, y sólo cuando estás dentro de su radio de alcance.
Tu pacto con el asfalto
Confianza es saber que el tren delantero nunca te va a fallar. El sistema KALS con sus cuatro amortiguadores y su doble disco de freno es tu pacto con el asfalto. Un acuerdo de agarre y aplomo inquebrantables que te permite inclinar y frenar más allá de lo imaginable.
La sala de máquinas
Justo delante de ti, como las teclas de un piano, los controles secundarios. Un acceso rápido a funciones que ajustan la máquina a tu voluntad. No están en el manillar para no distraerte de lo importante: sentir la conducción.
Centro de Mando
No es sólo una pantalla TFT, es una ventana al corazón de la bestia. Las revoluciones suben, la velocidad parpadea, toda la información vital fluye hacia ti de forma clara e intuitiva. Es el diálogo constante entre tú y tu excusa.
Energía para la aventura
Tu música, tu GPS, tu conexión. La toma USB de CV3 mantiene encendida tu aventura hasta el último kilómetro. Porque con CV3 siempre llegarás un poco más lejos.
Geometría escultural
Bajo la piel del nuevo KYMCO CV3 nace su poder.
Un bastidor completamente de aluminio forjado con 4 procesos industriales, que impresiona con su ligereza (15,3 kg) y su rigidez torsional sin igual.
Este exoesqueleto esculpido convierte cada impulso del piloto en una trazada perfecta.
Es la arquitectura que da forma a tu excusa.
Tres ruedas, cero límites
Este exuberante tren delantero en paralelogramo deformable deja claro su propósito: dominar cada movimiento de la suspensión KALS, compuesta por nada menos que cuatro amortiguadores con 98 mm de recorrido.
Desde las llantas de aluminio hasta los brazos de aleación sobredimensionados, cada elemento ha sido diseñado para reducir peso y maximizar el control.
¿Te impresiona su aspecto?
Es solo una insinuación de lo que sentirás al tomar el mando.
Latido salvaje, dominio absoluto
Un motor bicilíndrico de bloque independiente calado a 270º con cigüeñal forjado en una sola pieza: compacto, enérgico y afinado para una entrega progresiva y contundente.
Desde el primer giro del puño, CV3 responde con un par rotundo que fluye sin esfuerzo.
Es potencia con alma. Una excusa que late fuerte.
Características técnicas
Motor
Alimentación
Inyección electrónica
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
575 cc
Emisiones
Homologación Euro 5+
Encendido
Electrónico gestionado por ECU
Lubricación
Cárter seco
Par motor
54,4 Nm a 5750 rpm
Potencia
51,1 CV a 7.000 rpm | 37,6 kW a 7.000 rpm
Refrigeración
Líquida
Relación de compresión
11,2:1
Tipo de motor
Bicilindrico en línea, DOHC
Transmisión
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Transmisión primaria
Variable continua CVT
Transmisión secundaria
Correa dentada
Chasis
Basculante
Oscilante, anclado al motor
Tipo
Estructura perimetral en aluminio
Suspensiones
Diámetro
37 mm
Recorrido delantero
98 mm
Recorrido trasero
42 mm
Suspensión delantera
Doble horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Frenos
Freno delantero
Doble disco de 250 mm Ø
Freno trasero
260 mm Ø con freno de estacionamiento
Sistema de freno
ABS + CBS
Dimensiones
Altura del asiento
780 mm
Dimensiones L x Al x An
2140 x 1485 x 800 mm
Peso
287 Kg
Neumáticos
Neumático delantero
110 / 70 - 13”
Neumático trasero
160 / 60 R 15”
Capacidad
Cofre
1 casco integral
Depósito de gasolina
15,5 ± 0,2 l
Sistema de alumbrado
Iluminación
Full LED
Instrumentación
Nivel de gasolina
Digital
Noodoe
No
ODO-kilometraje total
Digital (km/millas)
Reloj horario
Digital
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km/millas)
Testigo intermitente
Sí
Testigo luz larga
Sí
Velocímetro
(km/millas)
Equipamiento
Asidero pasajero
Sí
Baúl
No
Parrilla trasera
No
Extras
Equipamiento
Control de crucero, cúpula regulable, lectura de presión de neumáticos, Keyless, toma USB, puños calefactables, apoyo lumbar ergonómico piloto ajustable en 4 posiciones, apoyo lumbar pasajero, freno de estacionamiento y tablero ajustable.
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Concesionario Oficial Yamaha en la provincia de Gerona. Muy buena atención, motos de prueba y taller impecable.
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Jaume
Compré una nmax 125 nueva un jueves por la mañana y la misma tarde ya la tenía matriculada y preparada para llevarmela. Muy rápido y buen servicio.
Mariona
Buen servicio de reparaciones de motos. Si tienes hora reservada con antelación será rápido realizar la gestión de dejar el vehículo y, como ha sido mi caso, que te dejen un vehículo de cortesía para utilizar hasta que puedas recoger el tuyo. El horario de tardes es de 15h a 19h para mí la única pega que no cierren más tarde pero es una pequeña pega. Todo muy correcto.
Ricard
Fui a una salida motera, una experiencia inigualable y muy divertida. El personal de Trafach Girona y Trafach Mataró son muy agradables y profesionales.
Sílvia
Unos comerciales muy agradables y nos han atendido genial. Aconsejable 100%, hemos comprado una Xmax300 sin verla y acertado de lleno. Muchas gracias. Lo haremos saber a todos los que quieran comprar una Yamaha.
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Estoy muy contento del trato recibido. Desde el inicio del proceso de compra se interesaron y ayudaron a hacer la elección correcta de la moto. Chicos atentos, amables y muy profesionales.
Jesús
Una empresa de toda su vida modernizada y con una atención al cliente inmejorable.




































