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R1 GYTR RACE READY
La nueva R1 GYTR, equipada con una amplia variedad de tecnologías de competición para motor, parte ciclo y electrónica, ofrece a todos los usuarios de circuitos y pilotos de competición la base definitiva para crear la máquina de competición de sus sueños en los concesionarios GYTR PRO SHOP. Con las especificaciones listas para la competición que se han probado y desarrollado en las motos de carreras ganadoras del WorldSBK® de Yamaha, esta máquina supone un auténtico cambio de juego.
R1 GYTR: PREPARADA PARA COMPETIR
La R1 GYTR cuenta con el extraordinario motor CP4 crossplane de cuatro cilindros de 998 cc, que es descendiente directo de la moto de competición M1 ganadora de MotoGP. Su secuencia de encendido desigual proporciona un par motor lineal para lograr un rendimiento excepcional y altos niveles de tracción en la rueda trasera. Esta, unida a la sofisticada ECU programable GYTR, te permite desafiar aún más los límites para cruzar el primero bajo la bandera a cuadros.
GYTR significa Genuine Yamaha Technology Racing, lo que significa que cada pieza ha sido desarrollada por un equipo de técnicos profesionales de competición. La nueva R1 GYTR es una superbike totalmente preparada para circuito que se te entrega con un equipamiento listo para competir. Esta máquina para los circuitos está equipada con un pack inteligente con todas las piezas para uso en circuito y todos los componentes de competición que necesitas para mejorar el rendimiento y llevar tu pilotaje al siguiente nivel.
Nueva carrocería GYTR con alerones aerodinámicos inspirados en MotoGP
La R1 GYTR se entrega con un colín de competición ligero reforzado con fibra de vidrio y carbono, desarrollado específicamente para facilitar el montaje y optimizar la aerodinámica.
Los alerones aerodinámicos de estilo MotoGP instalados en la parte superior del carenado principal han sido desarrollados a partir de los comentarios del equipo técnico Yamaha Factory Racing de MotoGP para generar fuerza descendente y reforzar el control del levantamiento de la rueda delantera de la R1.
Horquilla delantera KYB de nueva generación
La nueva horquilla delantera invertida KYB de 43 mm se ha rediseñado por completo y ahora incorpora reguladores individuales para la amortiguación de extensión y compresión en la barra izquierda y derecha de la horquilla, con ajuste bidireccional.
Cada barra de la horquilla incorpora ahora una válvula de base, diseñada para optimizar la presión en el cilindro limitando o impidiendo por completo que el aceite fluya hacia la parte inferior de la horquilla, lo que se traduce en una respuesta de amortiguación mejorada, una mayor sensación de contacto y una mejor estabilidad general.
Rendimiento de frenado delantero Brembo de nivel superior
El nuevo sistema de freno delantero con bomba Brembo y pinzas Stylema, con gran capacidad de respuesta y alto rendimiento, lleva la potencia de frenado de la R1 GYTR a un nivel superior en combinación con las pastillas de competición Z04 de Brembo, que ofrecen un mayor rendimiento de frenado.
Motor CP4 ligero y de alto rendimiento
El motor CP4 de alto rendimiento de la 998 incorpora la exclusiva tecnología de cigüeñal crossplane desarrollada a partir de la moto de carreras de MotoGP ganadora de Yamaha. Su secuencia de encendido desigual proporciona un par lineal para un rendimiento sobresaliente y altos niveles de tracción trasera, mientras que las sofisticadas tecnologías de control electrónico te permiten empujar aún más fuerte hasta la bandera a cuadros.
Silenciador de competición Akrapovič con sistema de amortiguación central
Un escape Akrapovič de titanio (con un nuevo sistema de silenciador central) para optimizar la potencia y controlar el ruido.
Pack electrónico GYTR
La R1 GYTR está equipada con una ligera instalación eléctrica GYTR y una ECU programable GYTR que te permiten configurar tu moto para conseguir el mejor rendimiento. Su avanzado paquete electrónico te permite modificar en detalle los ajustes de deslizamiento, elevación, freno motor y mucho más, incluido un emulador de ABS GYTR para desactivar el ABS de la moto.
Piezas de parte ciclo GYTR
Las especificaciones de competición de la R1 GYTR incluyen un manillar y un juego de estriberas de competición para conseguir una posición del cuerpo y una capacidad de control excepcionales. Esta máquina exclusiva para circuito también viene equipada con tapón de combustible sin llave, interruptor de encendido/apagado y caballete de paddock con sus soportes para mayor comodidad.
Sistema de transmisión GYTR
Para lograr la eficiencia óptima de la transmisión, la R1 GYTR está equipada con una cadena 520 de competición y funciona con una combinación de piñón de ataque y corona trasera de 15/42 dientes. Y también hay disponible una gama más extensa de piñones y coronas GYTR que se adaptan a tus preferencias y a tu circuito, que puedes comprar en tu concesionario GYTR PRO SHOP.
Chasis Deltabox compacto y subchasis ligero de magnesio
Yamaha es líder mundial en el diseño de chasis de aluminio, y el chasis Deltabox ultracompacto de la R1 GYTR, con su subchasis ligero de magnesio, ofrece una extraordinaria precisión en las curvas y estabilidad a alta velocidad. Las llantas de magnesio de 10 brazos reducen el peso no suspendido y minimizan la masa rotacional para que la suspensión responda bien y los cambios de dirección sean fáciles.
Acelerador APSG ride-by-wire
El acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T) se activa mediante un nuevo conjunto de puño de gas de alta tecnología que ofrece un tacto natural para un control preciso. El ligero puño de gas con sensor de posición del acelerador (APSG) ride-by-wire incluye un muelle, un deslizador y un engranajepara ofrecer una respuesta de aceleración natural y progresiva.
Amplia gama de componentes GYTR para adaptar tu R1 GYTR
Las especificaciones de la R1 GYTR pueden llevarse a un nivel aún más alto montando una selección de otros componentes GYTR o GYTR PRO de alta tecnología desarrollados por los ingenieros de Yamaha Racing. La gama GYTR PRO, diseñada para la R1 ganadora del WorldSBK con el objetivo de que los pilotos que compitieran en los niveles superiores del deporte del motor pudieran mejorar su máquina de competición, incluye un kit de subchasis, basculante, depósito de combustible y colín de carbono, electrónica Magnetti Marelli, pantalla, panel de instrumentos y mucho más que podrás descubrir en tu tienda GYTR PRO especializada.
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